【JAL】飛行機を“サメ肌”にして空気抵抗軽減　世界で初めて国際線に導入へ　1月中旬から

リブレット形状塗膜とは、水の抵抗が軽減できるサメ肌の構造からヒントを得て開発した塗膜。
この加工を飛行機に施すことで、表面が微細な溝構造となり、飛行時の空気抵抗を減らせる。
リブレット形状塗装を施した国際線の機体「ボーイング787-9型機」では、飛行時の空気抵抗を0.24％軽減。
これにより、年間約119トンの燃料消費量と、381トンのCO2の排出量の削減が期待できるとしている。
なお381トンのCO2は、杉の木約2万7000本の年間CO2吸収量に相当するという。
導入に当たり、JAXA（宇宙航空研究開発機構）と、塗装事業などを手掛けるオーウエル（大阪府大阪市）が協力。
機体の表面のリブレット形状塗膜を施す際は、オーウエルの「Paint-to-Paint Method」（既存の塗膜上に水溶性の型で凹凸を形成する技術）を使用した。
フィルムなどでの加工に比べ、重量の軽減や耐久性の向上が期待できるという。
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